Les coffres renforcés sont utilisés pour des tableaux de 1,6 m à 4,5 m de large. Toutefois, ces derniers peuvent être d’une largeur inférieure à 1,6 m.
Ces coffres sont renforcés au moyen d’équerres en acier galvanisé de 3 mm. Les équerres sont positionnées dans le coffre à un intervalle de 1,2 m et maintiennent le profil.
Les coffres renforcés Fixolite sont en polystyrène graphité (gris).
Tous les coffres FIXOLITE ont subit des tests complets et sont certifiés par un
AVIS TECHNIQUE
du CSTB
Equerre pour coffres renforcés
L’équerre apparente est destinée à être ligaturée dans le chaînage du linteau
L’équerre maintien le profil aluminium et rigidifie le coffre
Taille des coffres renforcés
| Type | H | L | L ext | L tun | L int | Joue | kg/m | R | PAL |
| R 28 S 29 | 292 | 280 | 25 | 222 | 33 | J-28 | 2.75 | 0.88 | 28 |
| R 30 S 29 | 292 | 300 | 25 | 222 | 53 | J-28 | 2.43 | 1.42 | 26 |
| R 31 S 30 | 302 | 306 | 26 | 246 | 34 | J-30 | 2.51 | 0.91 | 26 |
- (*) kg/m : le poids peut varier pour des rails non standards.
- finition fibre bois-ciment : + 1.15 kg/m
- finition terre-cuite : + 4.32 kg/m
- finition primaire d’accrochage : + 0.58 kg/m
- (**) R : résistance thermique (m².K/W) prenant compte un coefficient λ de 0,0374 W/m.K après application d’un coefficient de sécurité de 1,15.
- (***) PAL : quantité de coffres par palette. Livraison par camion complet. Typiquement, un camion contient 8 palettes de coffres et 2 palettes de joues et accessoires.
Plans de coupe
Les plans de coupe des coffres sont représentés avec les profils aluminium les plus courants et avec la finition en polystyrène. Les autres finitions sont bien sûr également disponibles .
Les différents profilés aluminium disponibles sont représentés plus bas.
R 28 S 29
R 30 S 29
R 31 S 30
Profils disponibles
Fixolite propose différents profilés pour arrêt d’enduit, insertion des joues et support de sous-face.
Tous les profils possèdent une encoche de fixation des joues et de la sous-face.
Profils extérieurs
Les profils extérieurs sont munis d’une languette d’arrêt d’enduit. Ils sont identiques aux profils pour les coffres haute isolation.
827 (ou 8)
Profil le plus commun avec languette d’arrêt d’enduit
830
Alternative au rail 8, avec encoche de sous-face plus profonde
8F
Permet la fixation d’un cache-rail
Profils intérieurs
Les profils intérieurs, plus épais et en forme de U, sont imposés par l’Avis Technique enregistré auprès du CSTB.
28FR
Pour les coffres
de 28 et 31 cm de large
30R
Pour les coffres
de 30 cm de large
Références
Voici les références les plus courantes selon notre nomenclature. D’autres modèles sont également disponibles sur demande.
| Référence | Description |
|---|---|
| C-R28S29 8-28FR F | Coffre (6 m) modèle renforcé, L: 280, H: 292, tunnel: 222, rail 827/28FR, finition fibragglo, couleur gris |
| C-R28S29 8-28FR TC | Coffre (6 m) modèle renforcé, L: 280, H: 292, tunnel: 222, rail 827/28FR, finition terre cuite, couleur gris |
| C-R30S29 8-30FR F | Coffre (6 m) modèle renforcé, L: 300, H: 292, tunnel: 222, rail 827/30FR, finition fibragglo, couleur gris |
| C-R30S29 8-30FR TC | Coffre (6 m) modèle renforcé, L: 300, H: 292, tunnel: 222, rail 827/30FR, finition terre cuite, couleur gris |
| C-R31S30 8-28FR F | Coffre (6 m) modèle renforcé, L: 300, H: 302, tunnel: 230, rail 827/28FR, finition fibragglo, couleur gris |